ny_banner

pawarta

"Mripat Harbin": Landmark Kincir Ria Struktur Baja

Ing tanggal 12 Oktober 2022, ana kedadeyan gedhestruktur bajaKincir ria rampung muter lan nutup kanthi sampurna. Kanthi 48 kabin penumpang, diameter rotasi 113 meter, lan dhuwur total 120 meter, struktur raksasa iki resmi nandhani rampunge. Proyek iki nambahake landmark anyar kanggo Harbin, kutha inti ing Tiongkok Timur Laut.

Dikenal ing saindenging jagad minangka "Mripat Harbin," kincir ria iki minangka simbol sing kuat saka teknik modern lan ambisi kutha. Ing mburi struktur ikonik iki ana kecerdasan lan dedikasi kolektif saka atusan karyawan saka Harbin Dongan Building Sheets Co., Ltd.

Ngubah Bianglala Struktur Baja saka Konsep dadi Kenyataan

Struktur Baja

Bianglala raksasa iki dadi daya tarik khas ing Taman Dunia Es lan Salju Harbin lan kalebu salah sawijining proyek konstruksi paling penting ing kutha kasebut. Ing wiwitan, Dongan ngadhepi tantangan dhasar. Tim kasebut kudu ngowahi visi estetika arsitek dadi komponen baja sing bisa diprodhuksi sing bisa berfungsi kanthi andal ing kahanan ekstrem.

Kanggo ngatasi tantangan iki, Dongan cepet-cepet nglumpukake tim khusus sing kasusun saka para desainer lan insinyur produk. Tim kasebut ngatur luwih saka 30 rapat koordinasi teknis karo desainer proyek kanggo nyelarasake tujuan desain karo kelayakan fabrikasi. Liwat diskusi kasebut, kaloro pihak nggayuh kesepakatan babagan geometri komponen, metode sambungan, lan toleransi produksi.

Iklim mangsa dingin Harbin nggawa tekanan teknis tambahan. Suhu bisa mudhun nganti minus 40 derajat Celsius, sing mengaruhi kekokohan material lan perilaku struktural kanthi signifikan. Para insinyur bola-bali ngetung maneh parameter kunci, kalebu daktilitas suhu rendah lan deformasi dinamis ing sangisore beban angin.

Struktur Baja

Nggunakake pemodelan telung dimensi berbasis BIM, tim teknis mbagi kabeh pelek rodha dadi titik kontrol tingkat milimeter sing bisa diolah lan dipriksa kanthi presisi. Sawise ngasilake luwih saka 2.000 gambar fabrikasi sing rinci, Dongan kasil nggayuh transisi sing mulus saka desain konseptual menyang proses manufaktur.

Manufaktur Presisi Komponen Struktur Baja

Miturut desain sing wis dirampungake, pinggiran kincir ria kasusun saka 24 rangka tubular spasial sing dirakit dadi cincin lengkap. Total kesalahan akumulasi kanggo kabeh struktur ora bisa ngluwihi 8 milimeter. Saben rangka ukurane dawane 16 meter lan bobote 8,7 ton. Ing loro-lorone saben rangka, total 412 bolongan baut mbutuhake akurasi mesin ±0,2 milimeter. Angka-angka iki nuntut presisi fabrikasi sing dhuwur banget.

Struktur Baja

Kanggo nyukupi syarat kasebut, Dongan nggunakake mesin pemotong persimpangan CNC limang sumbu. Kanthi kecepatan umpan mung 0,1 milimeter per detik, mesin kasebut ngukir kurva persimpangan spasial sing kompleks dadi tabung akord utama kanthi diameter 426 milimeter. Pendekatan iki njamin transfer gaya sing lancar lan geometri sambungan sing akurat.

Kualitas pengelasan uga nduweni peran penting. Sawise pengelasan, saben rangka ngalami proses verifikasi ganda sing nggabungake pangukuran koordinat lan pelacakan laser. Cara iki ngempit deviasi geometris nganti 2 milimeter. Didukung dening mesin bor CNC 3D lan instrumen pangukur koordinat, tim produksi nindakake inspeksi ukuran lengkap ing saben komponen sing wis rampung. Akibate, tingkat kompatibilitas bolongan baut ing kabeh 24 rangka tekan 100 persen, sing nyedhiyakake pondasi sing kuwat kanggo instalasi situs sing efisien.

Perakitan ing Lokasi sing Alus lan Akurat

Struktur Baja

Saben rangka tubular 8,7 ton diangkat nganggo crane crawler 400 ton lan dipasang nganggo metode perakitan segmentasi ketinggian dhuwur. Para pekerja instalasi beroperasi ing ketinggian nganti 80 meter saka lemah. Ing ketinggian kasebut, dheweke kanthi manual nglurusake lan masang kabeh 412 baut kekuatan dhuwur ing saben sambungan flens, siji-siji.

Minangka rangka pungkasan sing nyambung karo sing pertama, instrumen survey nyathet kesalahan penutupan mung 3,2 milimeter. Asil iki ngluwihi syarat toleransi desain asli. Ing tanggal 14 Desember ing taun sing padha, sistem penggerak rampung commissioning, lan bianglala resmi miwiti operasi ing Harbin Ice and Snow World. Struktur kasebut nggabungake kira-kira 1.500 ton baja lan 36.000 set baut kekuatan tinggi.

Saiki, saben musim operasi Ice and Snow World, "Eye of Harbin" nampani luwih saka 1,3 yuta pengunjung saben taun. Saliyane nilai pariwisatane, proyek iki nduduhake kekuwatan manufaktur struktur baja Tiongkok, metode desain digital canggih, lan manajemen konstruksi sing tepat. Iki uga nyoroti kepiye keahlian industri bisa ndhukung visi arsitektur sing ambisius ing sawetara iklim sing paling tantangan ing donya.


Wektu kiriman: 21 Januari 2026